Rollerbrakes er Shimano-mærket navn for tromlebremser på cykler. En valgfri installation på Shimano-cykler, Rollerbrake er ofte installeret inden for det indre gear og forreste nav af kompatible Shimano-cykler. Tromlebremser er håndbetjente og er meget heaver end andre typer cykelbremser. I modsætning til standardcykelbremser, der skubber langs hjulkanten for at bremse cyklen, har tromlebremserne bremsesko, der presser ind mod en "tromle", deraf deres navn.
Konstruktion
Rollerbrakes ledes med metalbremseflader, som derefter smøres med cykelfedt. Sæt i et cylindrisk hus, er cam og ruller fuldt dækket. Kølepladen til bremserne - for at mindske risikoen for overophedning - og bremsearmen for kablet holdes uden for huset. Rollerbrakes er karakteristiske for deres mange ruller frem for de mere almindelige to rullesæt af førende og bageste sko.
Hvordan det virker
Som dine hænder klemmer bremsearmen, rullerne ind i huset bliver skubbet udad af cam'en, og trykker på huset. Foringsrøret går så ind i skoen, hvilket får dit hjul til at bremse. Da der er signifikant friktion, er der en lille varmeopbygning i bremsen, som reduceres af kølepladen. Kølepladen roterer for at fange luften fra udskæringerne for at holde den cirkulerende.
Fordele
Tromlebremser er generelt ualmindelige på cykler på grund af deres vægt. Rollerbremsen er dog lavet til at være lettere end traditionelle tromlebremser, og den er velegnet til bycykling, når der ikke er mange stejle bakker. Rollerbrakes er også forskellige fra traditionelle tromlebremser, fordi kun Rollerbrake skal udskiftes, hvis tromlen bliver slidt. Traditionelle tromlebremser skal ofte have hele hjulet udskiftet. Rollerbrakes er også vejrbestandige på grund af deres indkapsling, hvilket betyder, at der er betydeligt mindre vedligeholdelse påkrævet.
Minusser
Selvom Rollerbrakes er lettere end traditionelle tromlebremser, er der stadig en betydelig vægtforøgelse involveret. I nogle tilfælde, som med tandem cykler, kan den ekstra vægt faktisk være en fordel, da den giver større stabilitet. For single-rider-cykler, især vejcykler, der er designet til lys og hastighed, er den ekstra vægt en afskrækkende. Fordi Rollerbrakes er en Shimano-designet tromlebremse, er de kun kompatible med visse Shimano-mærkecykler. Og Rollerbrakes kan opleve betydelig overophedning under lange, stejle nedstigninger, da den ekstra friktion, der genereres, kun afgives noget af kølepladen.
