Hybrid elektriske køretøjer - HEV'er - kombinerer en benzindrevet forbrændingsmotor med en elektrisk motor til at tilbyde en mere miljøvenlig køreoplevelse. Hybridbiler er klassificeret efter den type drivkraft eller drivaggregat, de har, hvilket bestemmer, hvordan motoren og motoren arbejder sammen for at drive bilen. Parallelle hybrider og seriehybrider repræsenterer modsatte ender af spektret, og der er flere nøgleforskelle mellem disse to typer hybriddrevne trin.
Funktioner
Mens både parallelle og seriehybrider har en benzinmotor, elmotor, genopladeligt batteri, inverter og transmission, er de konfigureret på unikt forskellige måder. Ifølge Hybrid Center er motoren i en serie hybrid mindre end en parallel hybrid, mens elmotoren og batteriet er større. Seriehybrider har en separat generator, som er forbundet til motoren. I en parallel hybrid virker elmotoren som en generator. I en serie hybrid er benzinmotoren ikke koblet direkte til hjulene, mens den er i en parallelhybrid.
Parallel Hybrid Fremdrivning
I en parallel hybrid arbejder både elmotoren og forbrændingsmotoren sammen for at drive køretøjet. Ifølge US Department of Energy (DOE) er både benzinmotoren og den elektriske motor forbundet med transmissionen. Når brændstof bevæger sig til motoren, eller når elmotoren tændes, fremkalder den strøm, der genereres, bilen. En styring i transmissionen bestemmer, hvornår man skal betjene elmotoren og hvornår man skal skifte til benzinmotoren.
Serie Hybrid Fremdrivning
I en serie hybrid er elmotoren alene ansvarlig for at dreje køretøjets hjul. Ifølge Hybrid Center oplades elmotoren af batteripakken eller af generatoren, som drives af benzinmotoren. Benzinmotoren i en seriehybrid er ikke koblet til hjulene og driver ikke bilen direkte. En controller i transmissionen bestemmer, hvor meget strøm der skal bruges til at føre køretøjet og om det skal trækkes fra batteriet eller generatoren.
Regenerativ bremsning
Både parallelle og seriehybrider har et regenerativt bremsesystem, som begge bremser bilen og genoplader batteriet. I et regenerativt bremsesystem hjælper elmotoren med at bremse bilen ned, når du trykker på bremsen, ifølge US Department of Energy. Den energi, der frigives fra hjulene, drejer den elektriske motor, som fungerer som en generator og sender strøm tilbage til batteriet.
Effektivitet
Effektiviteten af parallelle og seriehybrider varierer afhængigt af de betingelser, hvorunder de drives. Ifølge Hybrid Center gør sammensætningen af parallelle hybrider dem mere effektive til motorvejskørsel ved højere og mere konstante hastigheder. Omvendt er seriehybrider mere effektive til kørsel i byen, fordi deres drivkørestruktur reducerer belastningen på motoren i stop-og-gå-kørselssituationer.
