De primære forskelle mellem BMX cykler og mountain, eller MTB, cykler er i deres design. En BMX-cykel er designet til en sprint rundt om et kort menneskeskabt spor med en glat overflade, der forbinder store hoppe, mens en MTB er designet til at køre lange afstande over hårdt naturligt terræn.
Ramme
En simpel BMX-ramme Fotokredit: Purestock / Purestock / Getty Images De alvorlige virkninger af BMX racing kræver en simpel, stærk og stiv ramme. Mountainbikerammer kan være større og mere fleksible til en glattere tur og har normalt vedhæftede filer til drikkeflasker, luftpumper og lige lys.
Hjul
Bjerget har større hjul. Standard BMX hjul måler 20 inches i diameter og 24 inches for cruiser klassen. Stiv til hurtige ændringer i retning, de er stærkt snoet for styrken til at håndtere store landinger. MTB hjul er 26-tommer standard og overdimensioneret 29 tommer. De større hjul ruller lettere over sten, ruts og logs.
bremser
BMX-cykler bruger typisk kun en bagkaliperbremse til at styre hastighed og cykelindstilling i sving, hopp og hvem. MTB-bremser kan være tykkelse, disk eller en kombination. De er kraftige og kan håndtere mudder, vand og varmen der genereres under en lang afstamning.
Gears
BMX cykler har et enkelt gear matchet med kædehjul størrelse til rytterens tempo og tempo. MTB har op til 24 gear, der gør det muligt for en bred vifte af terræn fra stejle stigninger til lange flade strækninger. BMX pedaler kan være store lejligheder med skarpe tænder eller kan klip til sko. MTB pedaler vises også i disse former eller kan tilføje et bur eller en bælte for at holde skoen.
Affjedring
Suspension puder MTB rytteren BMX cykler har ingen suspension. Ryttere har brug for maksimal kraft og kraft, da de støder på forhindringer under deres sprint. Deres ben og krop absorberer påvirkninger og pumpe gennem hvælvinger. En moderne MTB kan være en hardtail, med kun forreste suspension eller kan være helt suspenderet. Suspension gør det muligt for dækene at følge jorden uregelmæssigheder for bedre kontrol samt dæmpning af rytteren.
