Dårlig vejr, uhøflige chauffører, overskydende trafik og vejrester kan alle forringe din tur, men få andre forhold presser glæden ud af dit krydstogt mere end et fladt dæk. Hvis du er tilbøjelig til at leje, så er du nødt til at gennemgå din cyklus og dine cykelvaner for at identificere strategier for at mindske risikoen for lejligheder. En strategi, som ofte anvendes af cyklere, er at installere en dækforing for at beskytte mod vejfarer. Forskellige muligheder er tilgængelige, hver med fordele og ulemper, så overvej dine muligheder før plopping ned dine hårdt tjente penge.
Rim Liners
En fælgforing er en tynd strimmel af noget materiale, som regel ekstruderet polyuerethanplast, der ombrydes rundt om indersiden af fælgen for at beskytte bunden af det indre rør mod slid og skader fra egernes ender, som kommer ind i fælgen og skaber små kamme. Fælgforingen kræver ikke stor trækstyrke eller skal være lavet af et særligt hårdt punkteringsresistent materiale. Fælgbeklædningen, der fulgte med dit hjul eller enhver udskiftning på plads, er tilstrækkelig. Sørg for, at fælgforingen er korrekt justeret, har ingen kinks og overlapper ikke med sig selv, hvor de to ender møder, da friktionen kan beskadige røret eller forårsage klemfedt.
Anti-Puncture Liners
Anti-puncture liners beskytter toppen af røret; den del der udsættes for små skiver af flints, negle og torner, der gennemborer dækket. Liners kan købes online, på cykelbutikker og hos nogle varehuse i cykelafsnittet. Disse foringer placeres på indersiden af dækkene for at danne et beskyttende lag mellem dækket og det indre rør. De kan give en vis beskyttelse mod små eller tynde genstande, men forhindrer ikke, at en søm eller stor skærm af glas kommer igennem til dit rør.
Low End Liners
De mest anvendte dækforbindelser er lavet af polyurethanplast. De kommer i en rulle, der er stor nok til at beskytte to dæk. De har ikke en peel og stick funktion, så det kan være vanskeligt at justere dem ordentligt på indersiden af dækket. Forkerte justeringer, herunder kinks eller rynker, overlappende støv eller afstivning fra midten af kronen, kan forårsage klipning og slid på slid. Disse er relativt billige og tilføjer minimal vægt.
Kevlar Tire Liners
Hvis du kører gennem områder, der er fyldt med glas eller torner, vil du måske investere lidt mere og få Kevlar dækforbindelser. Selv tyngre og dyrere, er Kevlar hårdere og mere modstandsdygtige over for punkteringer. Kevlar er de ting, de bruger til at lave kuglebeskyttende veste. Punkteringsresistent Kevlar-tape har en skræl og stavapplikation for at hjælpe med korrekt justering, tilføjer kun 20 g eller deromkring pr. Dæk, og Kevlar-sammensætningen giver dig kuglebeskyttelse. Desværre, selv med den tætte væv af linerne, kan små negle eller torn stadig finde sig frem til dit rør, så forvent ikke, at dit rør bliver uskadeligt, bare fordi du har installeret en liner.
Undgå bulger
Tænk over det. Bulges er sjældent en god ting. Platte dæk, fede bælg og brok er de ting, der er bølger. Så medmindre du har en tegnebog, der buler med penge, skal du undgå buler, herunder buler i din dækforing. Liners, der har en klæbemiddelstrimmel, placeres lettere rynkefri langs dækets krone, hvor det vil gøre det bedste. Du kan også få en bulge, hvor de to ender af foringen overlapper hinanden. Klip den ene ende af lineren, så de to ender er tætte fast mod hinanden, men ikke overlapper hinanden.
