Når du bomber ned et særligt vanskeligt spor, er det sidste, du vil have, et dæk, der glider ud på dig. Det rigtige dæktryk er afgørende for en mountainbikes trækkraft og -styring, og ved at skifte det i overensstemmelse med forholdene på sporet giver du mulighed for bedre at kunne håndtere din mountainbike. Med en bærbar pumpe kan du endda justere dæktrykket i flyve for en bedre rideoplevelse. Mountainbike dæk er designet specielt til at bide i løs og ustabilt terræn. Gummilågen på det ydre dæk virker som tænder, bider i sand og snavs og giver trækkraft. Denne trækkraft øges ved lavere tryk, da flere af dækket er i kontakt med jorden.
Rive op ad stien
Mountainbike dæk kommer to sorter. Clincher-dæk bruger et hårdt ydre dæk og et fleksibelt indre rør, der gør det lettere at udskifte en flade, mens rørløse dæk bruger et integreret indre rør, der bruger et tætningsmiddel til selvreparation af de fleste punkteringer. Slangeløse dæk kan køres ved lavere PSI end clincher-dæk, da det indre rør af et clincher-dæk er tilbøjeligt til at klemme mellem fælgen og det ydre dæk ved lavt tryk. Det slangeløse dæk er meget mere modstandsdygtigt over for lejligheder, men reparation af et fladt slangeløst dæk kan være svært eller umuligt på stien. Dæk af forskellig størrelse har forskellige ideelle dæktryk, men generelt udfører større dæk bedre ved lavere tryk end snævrere dæk.
Første kontakt
Dækets kontaktfløj er hovedprincippet, der bestemmer dækets trækkraft ved forskellige tryk. Kontaktfladen beskriver alle dele af dækket i kontakt med jorden. Et dæk ved højt tryk vil modstå deformation fra din kropsvægt eller vægten af cyklen, hvilket gør kontaktfladen relativt lille. Ved lavere tryk kan dækket spredes over mere jord, idet flere lugs kommer i kontakt med terrænet og øget trækkraft.
Finde din balance
Bestem, hvad det rigtige dæktryk for din mountainbike er. I løbet af tiden får du at vide, hvordan dit dæk opfører sig under stress og mærker forskellen mellem dæktrykket for at finde en sød spot. Med et korrekt oppustet dæk bør en mountainbike med en rytter forvrænges lidt, fladder ud langs jorden og bøjer ud på siderne. Et dæk, der deformeres under tryk, kan korrekt absorbere bumpene af mindre forhindringer som rødder og klipper, hvilket giver dig bedre kontrol og højere rullende hastighed. Særligt hårdt terræn med skarpe klipper kan beskadige dit dæk sidevæg eller din kant ved lavt tryk, så du skal holde trykket højt nok til at holde en pude mellem din cykel og terrænet.
Bliver kølig under tryk
Hvis du ønsker at få mest muligt ud af dit dæk, skal du justere trykket ofte for at finde den rette balance mellem hastighed og trækkraft afhængigt af det terræn, du forventer at køre på. At finde det rigtige pres er en lært færdighed; du vil kunne føle, hvad der fungerer bedst efter et par rides. På glatte stier med få forhindringer giver et lavt tryk dig hastigheden og trækkraften til at bevæge sig hurtigt. Løst sand eller grus kan gøre et højt dæktryk en forpligtelse, da din trækkraft vil falde. De fleste mountainbikere foretrækker et lavere dæktryk, selv under fabrikantens minimum, da et lavere dæktryk vil give cyklen en blødere følelse, der er ideel til styring og håndtering.
