For at hjælpe golfspillere med at slå bolden videre, har golfklubproducenterne strakt grænserne for førerens design ved at opblæste størrelsen af klubhovedet, så vidt reglerne tillader og strækker også akslerne. I 1990'erne var den gennemsnitlige fører ca. 43 tommer lang. I dag er standarden tættere på 45 tommer. Hvorvidt de ekstra 2 inches virkelig hjælper dig med at ramme bolden længere, er et spørgsmål om debat.
Længere aksler, længere drev
Mange producenter har fremmet teorien om, at længere aksler vil hjælpe golfspillere med at ramme længere drev. Deres krav begynder med den kendsgerning, at afstanden du rammer en bold er resultatet af klubhovedhastigheden, hvilket i det mindste delvist er et produkt af hvor langt klubhovedet rejser. I swing går klubbens hoved i en cirkel. En bredere cirkel eller svingbue producerer større klubhovedhastighed og længere skud. En 5 mph stigning i køllehovedhastigheden kan netop give dig en ekstra 10 eller 12 meter væk fra tee, nok til at give dig en mindre klub i det grønne og en god chance for at køre dine partnere.
Længere aksler, Lighter Club Heads
Dagens klub beslutningstagere kan bruge længere aksler i chauffører, fordi de moderne klubhoved ikke kun er større, men lettere. For et årti eller to siden, hvis du svingede en 45-tommers chauffør, ville det nok føle, at du svingede en tung vægt i slutningen af en whippy-aksel. Det skyldes, at længere aksler øger en klubs svingvægt, hvilket er mængden af vægt du føler i slutningen af klubben. Det samme klubhoved på en 43-tommers aksel vil føle lysere på en 45-tommers aksel. Lighter club heads, og lette grafit aksler, giver dig mulighed for at bruge en længere klub.
Longer Shafts, Forgiving Club Heads
Du kan godt lide en 45-tommers aksel, hvis du har lyst til, at du får hver bit af clubhovedhastigheden ud af din sving, men stadig brug for mere afstand. Mens du kan bekymre dig om, at en længere klub kan skabe nogle kontrolproblemer, er de 460 kubikcentimeter klubbhoveder på de fleste moderne drivere designet til at tilgive dine mishits. Vægtfordelingen i de store hoveder skaber et bredere slagområde - eller "søde plet" - på ansigtet. Klubbens hoved vil modstå at vride off line, hvis du laver kontakt mod hælen eller tåen i klubben.
Længere er ikke altid bedre
Ikke alle eksperter er enige om, at længere aksler er bedre. Brugerdefinerede klubproducenter hos Henry-Griffitts og Tom Wishom Golf Technology hævder, at længere chauffører er sværere at kontrollere end de traditionelle 43-tommers modeller. En 45-tommers aksel kan reducere din fejlmargin ved mishits, især hvis du har en hurtig sving. Andrew Rice, en South Carolina-baseret undervisnings professionel, testede det samme klubhoved med en 43-tommers aksel og en 45-tommers aksel. Han fandt ud af at han faktisk ramte bolden længere med den kortere aksel. Rice mener, at hans startvinkel og spinhastigheden på golfbolden var bedre med en 43-tommers aksel.
