For at forklare gearforholdet, som det gælder for fiskespoler, er det nødvendigt at forstå det grundlæggende princip for et gear-drev system. En biltransmission har en række gear, der dikterer, hvor hurtigt drivakslen vender, når acceleratoren presses. Med en fiskespole drejer håndtaget på hjulet ind i gear, der drejer en aksel på spolen. Jo hurtigere håndtaget drejes, jo hurtigere spolen roterer.
komponenter
Ved at dreje håndtaget på en fiskespole indgås et fladt, cirkulært spids gear, der befinder sig på håndtagets indvendige skaft. Tænder på spids gearet er netop bearbejdet til at interagere med et mindre gear, der befinder sig på hjulakselens midteraksel. I de fleste hjul er dette et spiralformet gear, der er formet som en lille, hul tønde. Afmontering af fri spolehåndtag skifter spids gearet væk fra det spiralformede gear, som gør det muligt for spolen at dreje frit ved støbning. Ved at gå i indgreb med armen, skifter spindelhjulet tilbage i position, hvor det går i indgreb med det spiralformede gear. Sporets diameter og spiral gear er i forhold til gearforholdet for en bestemt fiskespole.
En til en
Et grundlæggende gearforhold er one-to-one - eller 1.0.1 - hvilket er standard numerisk specifikation for gearrulle gear ratio. Med dette forhold skaber en drejning af håndtaget en rotation af spolen. I betragtning af den gennemsnitlige omkreds af en fuld spole af linie er ca. 6 tommer, vil 1,0,1 ratio kræve 60 omdrejninger af håndtaget for at genoprette 10 meter af linjen på spolen.
Et lavt gearforhold på fiskehjul giver drejningsmoment, men lille linje genvindes ved hver drejning af håndtaget. Et højt 10.0.1-forhold ville genvinde linjen hurtigt, men uden rigeligt drejningsmoment for at bekæmpe betydelig fisk. Den optimale gearkvotient for fiskespoler tegner sig for strøm og genopretningshastighed for fiskelinjen.
Typiske gearforhold
North Carolina Coastal Fishing siger, "Fiskerespoler tilbyder forskellige gearforhold, lige fra langsomt hentning (2.0.1 eller 3.0.1) til højhastighedshentigheder (4.0.1 til 6.0.1)." Mange ivrige fiskeentusiaster opretholder et valg af hjul med forskellige forhold, der giver mulighed for dybvandsfiskeri, trolling og støbning agn eller lokker.
De fleste producenter fremstiller en række ruller med mellemkant gear ratioer fra 4,0,1 til 5,0,1, hvilket er egnet til mange typer fiskeri. Størrelsen på hjul og linjekapacitet varierer med ferskvandshjul og saltvandsrulle. Dette påvirker dog ikke det specifikke gearforhold, der er indbygget i en bestemt spole.
High Speed Reels
Visse typer fiskeri kræver, at linjen inddrives til en høj sats. Et forhold på 6,0,1 foretrækkes ofte ved støbning af lokker til arter, såsom tun og wahoo. High speed hjul har en kombination af hastighed og magt, der er nødvendige for at lande game fisk. Med spoler, der har en omkreds på ca. 8 tommer, når de er fyldt med linje, har disse hjul en tilbagegangshastighed på 4 fod, eller 1,33 meter linje med hver omgang på håndtaget.
To hastighedsspoler
Regnskaber for big game fiskeri beskriver ofte tilfælde, hvor en marlin eller tun gjorde en hurtig tur og ledet mod båden. Denne situation kræver hurtig genoprettelse af slanke linje for at holde spændinger på krogen. Tabet af big game fisk som følge af pludselig slæbet linje medførte sandsynligvis fremkomsten af to hastighed hjul. Fiskeren kan skifte til et gearindhold på 6,0,1 for hurtig hente, genoprette slæden og skifte tilbage til den mere kraftfulde 3,0.1 indstilling med en vip på vælgerhåndtaget.
