Det var kun et spørgsmål om tid, før mountainbike entusiaster og road racers slog sig sammen. Da vejret rundt om i landet blev koldt og vådt, og vejsæsonen sluttede, tog cyklisterne lette racercykler med større dækafstand og stærkere bremser off-road, og cyklocross blev født. Denne sport foregår i mudder, sne og snavs, og er et spændende alternativ til traditionelle road racing. Cyklerne er ens, men nogle få vigtige forskelle fremhæver behovene hos konkurrencedygtige cyklocross-ryttere.
Født på vejen
Cyclocross cykelrammerne ligner meget på de traditionelle vejcykler, som er bygget til hastighed og placerer rytteren i en aggressiv position med dropstænger til flere håndstillinger. Vejcykler bruger kaliberbremser og 700c hjul og er bygget med minimal dækafstand for bedre aerodynamik og reduceret vægt. Vejcykler kan bygges af en række materialer, men kulfiber er allestedsnærværende til stede på de øverste niveauer af konkurrence.
Blod, sved og mudder
Den cyklocross cykel er en hybrid af off-road og on-road præstationer. Højere dækafstand i gaflen og rammen tillader brugen af meget større, knobbere terrængående dæk, der holder deres trækkraft i uforudsigeligt terræn. Rimbremser er mindre almindelige, med de fleste cyklocross-cykler, der gør brug af en mountainbiker skivebremser, som giver mere konsekvent bremsekraft i våde forhold. En cyklocross cykel stræber stadig mod den lave vægt på en roadcykel, da ryttere ofte skal portere deres cykler over stejle forhindringer, som de ikke kan køre over.
