Indtil bilens fremkomst var cykler overvejende for voksne, et middel til praktisk og effektiv transport. Når voksne kunne køre, skiftede forandring cykelproducenterne for et nyt marked. De fandt en hos børn. Efter 1920'erne blev cykler legetøj og transport til de for unge til at drive en bil.
Den første cykel
Konceptet med en cykel blev først introduceret til børn i Tyskland i 1817. Ifølge "Washington Post" forundrede de vejen forbløffet, da Karl Drais for første gang skubbede sin forbrydelse langs gaden ved at bruge sine fødder til at drive det fordi denne første cykel havde hjul, men ingen pedaler. I en verden, hvor de eneste transportformer var heste og menneskelige fødder, var Drais 'opfindelse revolutionær.
Første Producenter
Sears Roebuck og Montgomery Ward var de første producenter, der hoppede på ideen om at lave cykler til børn, efter at voksne mistede interesse i at træde vej fra sted til sted. Produktionen begyndte efter første verdenskrig, med Schwinn og Huffy at gøre deres bidrag til branchen meget senere. Huffy designet sin første cykel specielt til børn i 1949, komplet med det første sæt træningshjul. I 1950'erne var børns cykler kommet ind i massemarkedsproduktionen.
Tendenser
De første børns cykler efterlignede nogle af bilens egenskaber, og i 1950'erne designedes replikerede jetfly og raketter. Ting roede i et stykke tid i 60'erne, da cykler blev mere praktiske og strømlinede; Derefter introducerede Huffy i 1969 sin Dragster med banansæder og højstyret håndtag. I 1995 indgik Huffy en licensaftale med Warner Brothers om at bruge billeder fra tegneserier som Dora the Explorer og Thomas the Tank Engine på sine børns cykler. I slutningen af det 20. århundrede blev børns cykler mere sikkerhedsorienteret med reflekterende dekaler og tilbehør og belysning.
Variationer
Trehjulede cykler tjente voksne før de blev fremstillet til børn. Idéen om at pedalere et stort forhjul på et køretøj, der havde to stabiliserede baghjul, skete i slutningen af 1860'erne. Det første sådanne køretøj blev kaldt en velocipede. Med forandringen i markedet til fremstilling af cykler til børn, førte den velocipede ide over til produktionen af trehjulede cykler. De var relativt store indtil 1960'erne, da børn begyndte at køre tohjulede hjul i yngre alder. Fabrikanter ændret og miniaturiseret dem til brug af småbørn, både i plast til indendørs brug og stål til udendørs brug.
