Western Auto Supply Company blev grundlagt i 1909 af George Pepperdine og bestod af en kæde af bilforhandlere. Western Auto Supply begyndte dog at udvide sin forretning med andre produkter og butikker i 1921 og sluttede sig til cykelindustrien ved at fremstille Western Flyer-cykler omkring 1930. Under hele produktionen af cyklen blev Western Flyer anerkendt for kvalitet til en rimelig pris.
Fabrikant
Selvom Western Auto Supply ejede Western Flyer, blev cyklen fremstillet af andre producenter. Uanset hvem der producerede cyklerne, bragte de alle Western Flyer-navnet. To af de største navne, der fremstillede Western Flyer-cykler, var Huffy og Murray. Andre virksomheder, der producerede Western Flyer-cykler, omfattede Shelby Cycle, Cleveland Welding, Murray-Ohio og Huffman Manufacturing.
Tidsramme
Western Flyer-cykler blev først produceret i 1930'erne og fortsatte, indtil de blev afbrudt i 1959. I løbet af den tid blev der produceret flere bemærkelsesværdige modeller. Speedline Airflo var for eksempel en af de mest populære modeller i slutningen af 1930'erne, og Western Flyer X-53 blev populær i 1950'erne.
Funktioner
Hver Western Flyer indeholdt specifikke funktioner sammen med nye designs og materialer. Western Flyer X-53 blev lavet med en specielt designet ramme lavet af brintbearbejdet sømløse stål. Mens Western Flyer-cyklerne var holdbare og komfortable, var rammerne tunge og vejer omkring 76 pund. Western Flyer ændrede farverne på hver model fra år til år sammen med at bruge serienumre til at identificere år og model for hver cykel.
Pris
Da Western Flyer-cyklerne blev produceret fra 1930'erne til 1950'erne, solgte de for omkring $ 75. Fra 2011 kan prisen for autentiske vintagemodeller dog sælge fra $ 100 til mere end $ 1.000 gennem antikke shows eller auktioner. Den nuværende pris for Western Flyer-cykler afhænger af model, tilstand og originalproducent. En af de mest collectible Western Flyer-cykler er Speedline Airflo, der blev lavet i 1930'erne af Shelby Cycle.
